Cas d’utilisation
BEARING soutient les chaînes d’approvisionnement complexes en transformant des données fragmentées en actions claires et priorisées, soutenues par une expertise en ingénierie.
01
Réduction des coûts de transport
Identifier et quantifier les facteurs de coûts de transport à travers les modes, les corridors, les transporteurs et les clients. Les ingénieurs soutiennent la priorisation d’initiatives réalistes et durables.
RÉSULTATS TYPIQUES
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Visibilité accrue des coûts
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Occasions d’économies identifiées
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Variabilité des coûts réduite
02
Optimisation du réseau, des modes et des entrepôts
Évaluer les réseaux de distribution de bout en bout en analysant les flux d’expédition, l’empreinte des entrepôts, les exigences de service, la densité des corridors et les incidences sur le coût de desserte.
Le soutien en ingénierie permet des décisions éclairées concernant l’emplacement des entrepôts, la rationalisation du réseau, le choix des modes et les arbitrages de service.
RÉSULTATS TYPIQUES
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Meilleur alignement entre la conception du réseau et les attentes de service
03
Performance et gestion du service des transporteurs
Mesurer la performance des transporteurs à l’aide d’indicateurs de service, de coûts et de variabilité afin de soutenir la responsabilisation et des décisions d’approvisionnement éclairées.
04
Analyse du coût de desserte
Comprendre le véritable coût de desserte des clients, des produits, des canaux ou des régions en intégrant les données de transport, de manutention, de service et d’opérations.
RÉSULTATS TYPIQUES
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Visibilité claire sur les leviers de rentabilité
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Identification des modèles de service mal alignés
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Décisions mieux alignées sur les marges
05
Coût de possession des stocks et fonds de roulement
Obtenir une visibilité sur le positionnement des stocks, leur rotation et les facteurs de coût de possession afin de soutenir de meilleurs arbitrages entre service, coûts et liquidités.
06
Amélioration continue et gouvernance
Passer d’analyses ponctuelles à une gestion durable de la performance grâce à des analyses intégrées, à la gouvernance et à des initiatives menées par des ingénieurs.
EN PRATIQUE
De l’analyse à des économies mesurables
Exemple d’une vue BEARING des coûts et des économies utilisée pour prioriser les initiatives de transport.
Données d’exemple
